Überholung Girling 60
#1
Hallo Gruppe

Ich möchte meine gebrauchten Doppelkolensättel G60 überholen.

1. Entrosten
Das habe ich schon grob mit der Stahlbürste getan, wobei man nicht in alle Ecken gut reinkommt. Alternative ist das Sandstrahlen da muss ich noch mal nen Lacker fragen. Geht aber nur, wenn sie demontiert sind (ohne Kolben).
Dann eben mit hitzebeständigem Zinkstaublack bedampfen. OK ? Gut.

2. Neue Dichtungen
Die habe ich noch nicht bestellt, sollen aber 68+MwSt kosten.
Zur Montage des Halters am Sattel gibt es dann noch neue selbstsichernde Schrauben.
Hierzu eine Frage an die, die es schon gemacht haben: Wie bekomme ich die Kolben aus den Sätteln ? Mit einer Rohrzange oder von Hand bewegt sich nichts ! Also ?

3. Montage/Eintragung
Ich will das mit den original Schläuchen dranschrauben lassen und mit der Montagebescheinigung und AKTE Auszug zum TÜV. Wir werden sehen.
Aber dazu gibt es schon einen riesen Thread.....

Ich erbitte entweder konkrete Hinweise zu 2. oder ein exemplarisches Vorgehen.

Danke
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#2
Hi Thilo,

schraub einfach den Sattel ab und löse den Bremsschlauch. Nun kannst du den Kolben mitteöls Druckluft rausdrücken. Aber vorsicht, leg eine Latte o.ä. vor den Kolben, da er relativ schnell rausschießt....Zwinker

Danach Dichtungen ersetzen und wieder zusammenbauen.

Gruß Dirk
.....in dieser Signatur könnte etwas sinnvolles stehen.........zum Beispiel ein Bier !!!!??Wub
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#3
Hallo Gemeinde,

wollte das Thema, weil es ganz gut passt, mal kurz aus der Versenkung heben.

Habe bei meinen G60 Satteln festgestellt, dass die Führungsbolzen (vor allem einer) recht viel Spiel in ihren Löchern haben... Kann man dagegen etwas tun bzw. ist das überhaupt schlimm ??? Ich bilde mir ein, dass das so wie es ist nicht wirklich orischinal sein kann...

der dealer
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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#4
@Dealer
Moin also das die Führungsbolzen spielt haben ist relativ normal. Besonders ohne Festt macht sich das dann bemerkbar. Allerdings ist das kein Problem.

Hier mal ein Link zur einer kleinen Autoüberholung von mir. Der hat auch die G60 drin und da hab ich einiges erklärt.

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=...cs+quattro

MFG Stefan
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