Beiträge: 50
Themen: 1
Registriert seit: Jan 2009
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 2002
Hubraum (CCM): 2500
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi !
Und gerade wenns nen Bandpass werden soll werden sich viele schwer tun....da kommts halt auf nen Liter hin und her schon an....wenns zu teuer ist dann FreeAir Woofer nehmen und das so machen.
Gruß
Ralf
Fachhändler - bei fragen einfach melden.....
Beiträge: 2.254
Themen: 59
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: 1996
Hubraum (CCM): 1,8
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: Derzeit kein Cabrio
Danke: 0
3 Danke aus 3 posts
(06.05.2010, 21:50)ACR-Bamberg schrieb: Hi !
Und gerade wenns nen Bandpass werden soll werden sich viele schwer tun....da kommts halt auf nen Liter hin und her schon an....wenns zu teuer ist dann FreeAir Woofer nehmen und das so machen.
Gruß
Ralf
Das ist wohl wahr wobei es ja schon mit 100ml anfängt den Ton doch sat zu verändern je nach Größe des gesamten Aufbaus wenn ich jetzt z.B nen BP mit 12 zu 7 L habe sind 100ml die ich in einer Kammer verändere schon enorm viel
nen BP muss auf den Letztendlichen benutzer angepasst sein was ihm gefällt dazu kommen natürlich dann Richtwerte die der PC vorgibt um das Theoretische Optimum für das Chassis zu bekommen.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
FAQ
