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Ralph schrieb:bei unserem Cab ist die TK das teure, nicht die VK!
Und das stimmt umso mehr, je höher die SFR-Klasse ist, weil VK rabattiert wird und TK nicht.
Grüße von der Ems,
Andreas
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Seid gegrüßt,
VK (500 € SB) +TK (150 € SB).
Kostet mich weniger als bei meinem vorherigen Auto und macht für mich auch Sinn, denn um mir das Cab leisten zu können, musste ich lange warten. Wenn ich es jetzt selbsverschuldet zu Brei fahre, wäre das ein kurzer und teurer Traum vom cabriofahren gewesen, denn Ersatz wäre nicht drin, ohne beim Geldinstitut meines Vertrauens vorstellig zu werden.
Da ich als ehemaliger Vielfahrer weiß, wie schnell das mit nem Unfall gehen kann und wie dämlich man sich hinterher vorkommt, wenn man die Karre auf ner Kreuzung zerlegt, an der man jeweils rechts und links geschätzte 10 km freie Sicht hat, kommt für mich gar nix anderes in Frage. Hatte damals zum Glück die gleichen Versicherungsmodalitäten wie jetzt, sonst würde ich heute immer noch kein Cabrio fahren.
Chris
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Mahlzeit,
da ich letztens (mal wieder) die Jahresfahrleistung nach oben anpassen lassen musste (wieso fahr' ich eigentlich so viel?
), habe ich auch gleich die Kasko überarbeitet:
VK mit 1000 EUR SB incl. TK ohne SB.
Die Beitragshöhe blieb in etwa gleich.
Wer weiß, wofür's gut ist...
Grüße von der Ems,
Andreas
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So hab ich´s vorsichtshalber auch Lemmy! ;-)
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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