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Hallo liebe Gemeinde! ich mal wieder ich habe da mal eine Frage???Die meisten der aufmerksamen Beobachter kennen mein Problem wohl schon!! ich wollte die hydraulikpumpe wechseln nur habe ich da ein Problem! wie komme ich an die hintere Mutter?? Tank anheben oder ausbauen? oder gibt es da ein spezielles Werkzeug? für eure Hilfe schon mal danke im voraus
Milo
![[Bild: bg3u-3.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/bg3u-3.jpg) ![[Bild: bg3u-2.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/bg3u-2.jpg) Cabrio fahn iss wie als wehnse fliechst !!
"Ich übernehme die Verantwortung für alles was ich sage,
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Hi Christian,
die hintere Mutter muss nicht komplett abgeschraubt, sondern nur gelöst werden. Danach lässt sich die Schraube aus der Nut rausziehen. Zumindest theoretisch. Hoffe, es hilft.
Gruss,
Andrei
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Moin,
es ist so wie Andrei sagt, einfach von der Seite etwas lösen und die ganze Pumpe dann nach oben rausheben (die Mutter vorne natürlich auch lösen).
Gruß
Ralph
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Ok ! werde das heute abend mal in angriff nehmen ! und mein glück versuchen
Bin schon ziemlich gespannt auf das ergebniss !!
danke euch beiden
Gruß Milo
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Moin moin...
Also ich denke, Du brauchst verdammt kleine Finger, um das so hinzubekommen.
Ich hab einfach den Tank gelöst, diesen ein wenig vorgeschoben, dann kommst da besser ran.
Gruß
Dirk
neuer status: Audi 80 Cabrio 1,8l 20V, ADR, 117tkm, el. Verdeck, grün perleffekt, grünes Leder, beide Module, S2 Achse, Koni gelb, Zimmermänner rundum mit Greenstuff, Aero-Wischer, 8 x19 ET 35 Wolf Conzept mit 215/35er Dunlop und 15 mm Spurplatten vorn, 20 mm hinten, 45 mm tiefer, Supersport Edelstahl ab Kat,Wi-Düsen, Seitenblinker, Antennenloch entfernt,Frontstoßstange GFK (mach ich nie wieder)kmpl. umgearbeitet, 2000er Heck clean, ....
Jaaa, hab n bißchen was geschafft im letzten Jahr, aber das Ende ist für mich noch nicht in Sicht.
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Egal, ich bekomme den Grünen schon wieder auf die Strasse....
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Kleine Finger? Also wenn ich das mit meinen Schaufeln hinbekommen hab, dann kann das jeder!
Gruß
Ralph
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Gibt es Unterschiede beim Tank zwischen den Baujahren??
Denn mit Schaufeln wär da bei mir nichts zu machen gewesen und Verkleidungen sind alle raus.
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Halo Ralph ! Da muss ich airbeat recht geben habe gerade drei std.rumgebastelt, sogar extra eine Schraubenschlüssel zurecht gebogen! absolut keine Chance da dran zu kommen! da gibt es bestimmt Unterschiede in der halte Vorrichtung der pumpe!!! Schraubenschlüssel zurecht gebogen! absolut keine Chance da dran zu kommen! da gibt es bestimmt Unterschiede in der halte Vorrichtung der pumpe!!!
mfg Milo
Cabrio fahn iss wie als wehnse fliechst !!
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Moin Milo,
löse den Tank( Spannbänder)
Kabel abziehen (Tankanzeige)
Belüftungsschläuche lösen und abziehen (glaub 2 von oben Verdeckdeckel, einen vom Kofferraum aus)
Tankklappe auf, das Gummi ist mit nem Blechring fixiert, den Du entfernst.
Dann solltest Du den Tank etwas nach links zur Fahrerseite schieben können und etwas vor.
So hats bei mir geklappt.
;o))
Viel Spaß dabei.
;o)
Lieben Gruß
Dirk
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(21.04.2009, 23:05)airbeat77 schrieb: Moin Milo,
löse den Tank( Spannbänder)
Kabel abziehen (Tankanzeige)
Belüftungsschläuche lösen und abziehen (glaub 2 von oben Verdeckdeckel, einen vom Kofferraum aus)
Tankklappe auf, das Gummi ist mit nem Blechring fixiert, den Du entfernst.
Dann solltest Du den Tank etwas nach links zur Fahrerseite schieben können und etwas vor.
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