Öldruck/Leistungsverlust
#11
sledgehammer schrieb:@Lord of the Rings: Das habe ich doch geschrieben, wenn das neue Öl dünnflüssiger ist müsste auch der Öldruck gesunken sein, was AC 147 auch beschreibt ...

Ja, hast du wirklich und ich muss mich entschuldigen Ja Massa Ja Massa.

Lord
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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#12
Hi zusammen,
noch `ne Werkstatt(Meister)info zum allgemeinen Thema. Ich finds blöd

Der sagte mir, nachdem ich das Cab. gebraucht gekauft habe und nach dem Ölwechsel festgestellt hatte, dass die Öldruckanzeige viel sensibler auf die Drehzahlbereiche ansprach, dass da vor dem Ölwechsel etwas nicht "normal" war. Au Backe

Es könne nämlich auch passieren, dass der Sensor etwas verschlammt gewesen sei (oder so) und deshalb keine validen Werte anzeige. Mache man einen Ölwechsel, "reinige" das neue Öl den Sensor und er könne wieder exaktere Werte ans Instrument liefern. Grandpa
Soweit zur Auskunft des Meisters !

Da unsere anderen Instrumente durch Störanfälligkeit oft nicht mit Exaktheit strotzen, schätze ich mal, dass immer Mehrfachtests bei unseren Kisten (sorry,-- wunderbaren Automobilen Cool ) angesagt sind.
Aber was tut man nicht alles für seinen machmal kostspieligen Liebling!Wub
Liebe Grüße vom Ölauge Da gebe ich erst richtig Gas!


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