Spurplatten

[tobjoern]

Mist noch ne Frage, wenn ich meine 7 x 17 er Boleros drunter habe, was empfehlt Ihr mir für Spurplatten, wenn ich den Wagen noch 20-30 mm absenken will, ohne das mir der TÜV oder die Rennleitung Ärger machen. Will nix bördeln und es soll einigermassen bündig mit der Karosserie abschliessen. Danke Björn

[stingray11]

Moin,

am besten selbst nachmessen, denn das kann man
Pauschal so nicht genau sagen.

Gruss Torsten

[Don Krypton]

Hi tobjoern!

Torsten hat recht...wenn du wirklich keinen Ärger mit dem TÜV oder der Rennleitung haben willst, solltest du...

1.) ...erst das Fahrwerk einbauen,...
2.) ...dann die Räder drunter packen...
3.) ...und dann erstmal damit zum TÜV fahren.

Du kannst dir dann das Fahrwerk und die Räder eintragen und dir von dem TÜV-Schergen sagen lassen, welche Platten seiner Meinung nach noch möglich sind, ohne dass er dich hinterher mit Schimpf und Schande von Hof jagt.

Dann musst du zwar bei der zweiten Abnahme nochmal die Gebühren blechen, bist aber bis dahin völlig legal unterwegs. Außerdem ist die zweite Gebühr immer noch billiger als ein zweiter, schmalerer Satz Spurplatten.

So hab' ich's auf jeden Fall gemacht - und das lief total prima und hinterlässt beim Prüfer auch einen guten Eindruck...und einen Prüfer, der sich angenehm an einen erinnert, kann man immer mal gebrauchen!

Schönen Gruß aus Hang Over!

Dn Kryptn