04.03.2008, 11:54
Hallo Comm.,
gestern war ich wieder bei meinem befreundeten Bekannten um die Lenkung nocheinmal einstellen zu lassen. Er hat mit die Lenkungsmitte wieder eingestellt.
Als er mit der Demontage begonnen hat, ist Ihm aufgefallen, daß beide Domlager ausgeschlagen waren. Nun - gleich neue bestellt und mit verbaut.
Nun bin ich wieder Glücklich und zufrieden, denn nun ist auch das Poltern vorne weg *hurraaa*
Kein ziehen, Lenkrad auch gerade - und das konnte der Audifachmann nicht - traurig, nicht wahr?!
gestern war ich wieder bei meinem befreundeten Bekannten um die Lenkung nocheinmal einstellen zu lassen. Er hat mit die Lenkungsmitte wieder eingestellt.

Als er mit der Demontage begonnen hat, ist Ihm aufgefallen, daß beide Domlager ausgeschlagen waren. Nun - gleich neue bestellt und mit verbaut.

Nun bin ich wieder Glücklich und zufrieden, denn nun ist auch das Poltern vorne weg *hurraaa*

Kein ziehen, Lenkrad auch gerade - und das konnte der Audifachmann nicht - traurig, nicht wahr?!

herzliches Servus aus Wien, Tom 
, Sambabraun Perleffekt (LZ8P), graues Teilleder (TV), graues Stoffverdeck (SW) elektrisch, EDS, Sitzheizung, Alarmanlage, Klimaanlage, Tempomat, BC+AC, Alpine CDE-178BT, Phase RS6, Doorboards, SRA, DE's, US-Blinkerecken, Seitenblinker kristallweiss, Edelstahl-Halbanlage von BN-Pipes (= ab Kat), RS2 Stabi, RS2 Querlenker rot pulferbeschichtet, Powerflex PU Buchsen "Black Series", Stahlflex rot, ...
225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert

![[Bild: 204769_5.png]](http://images.spritmonitor.de/204769_5.png)
225/40 R18 92Y Bridgestone Potenza RE050A auf Borbet LS blackchrome-poliert