Dürfen Räder ausserhalb des Auto rausschauen

[yoshi]

Hi Jungs

Ich hab soon ''bauchiges'' Cabrio.9x17 ET35 mit einem 215/40ZR17 incl. 20 bzw. 25mm Spurplatten pro Seite.Ich denke das einiges im Ermessen des TÜV-Prüfers ist und andere Sachen einfach nur mit mehr Geld zu bekommen sind.Die algemein übliche Vorgehensweise ist immernoch der Radialtest(glaube so heisst das) wo man das linke vordere und das rechte hintere Rad auf eine Rampe oder Bohle stellt und somit das Fahrzeug extrem einfedert.Ist dann alles tippi toppi geht auch die Eintragung i.O.Oder man macht den Belastungstest mit voller Beladung auf der Hinterachse und dann wippen bis der Arzt kommt.Deutsche als auch neuere europäische Gesetze werden angewendet(leider keine amerikanischen).Laut EU muss es wohl so sein das alles abgedeckt sein muss(Gruss an die Ösis)Aber viele gehen noch nach dem alten deutschen Gesetz wo von Radmitte jeweils in einem bestimmten Winkel die lauffläche abgedeckt sein muss.Ach und da ist noch die Sachen mit dem Vitamin B.Hab selbst erlebt das ein TÜV-Prüfer mich abblitzen lassen hat weil es ihm zu weit rausstand.Bin dann zu einem Tuner aus dem gleichen Ort.Ich musste mich dann mit ihm bei MC-Doof treffen und er ist dann mit dem Auto und 400DM für ne halbe Stunde verschwunden und kam mit den nötigen Eintragungen zurück.Und es war der selbe Prüfer der mich vorher abblitzen lassen hat.Ach um möglichen Rückfragen gleich vorzubeugen,es war nicht mein Audi sondern mein kleines Ford Escort Cabrio.


Gruss Yoshi

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