LED's neuester Bauart im Kombiinstrument (KI)
#70
Hi Klaus,
(06.01.2009, 21:30)Audi Lover schrieb: 1.) Die beiden Lämpchen im AC sind bei mir seitlich zum einschrauben. Bin momentan am Tüfteln wie ich die Wiederstände in den Sockel rein bekomme (SMD Wiederstände?).
2 Widerstände wird eng - sehr eng. Dabei muss natürlich besonders auf unerwünschte Kurzschlüsse geachtet werden.

Ich habe entsprechend meiner Anleitung nur einen 2W-Widerstand eingesetzt und wegen der schlechten Wärmeabfuhr zwangsläufig einen höheren Widerstandswert (360 Ohm) verwendet.
Die etwas geringere Leuchtkraft habe ich dabei in Kauf genommen.
Möglicherweise kannst Du auch 1W nehmen, denn die Lampen im AC leuchten i.Allg. ja nur recht kurz (ausser bei Störung).
Keinesfalls jedoch SMD-Widerstände, die werden Dir imho über kurz oder lang durchgehen bzw. die LEDs durch Wärmeleitung in den frühzeitigen Hitzetod mitreissen!

(06.01.2009, 21:30)Audi Lover schrieb: 2.) Warscheinlich Bj. Bedingt sind bei meinen drei Zusatzinstumenten die Lämpchen nicht mit Sockeln wie am Tacho sondern Mit lampen die direkt an einem Kabel montiert sind Versehen, wird also warscheinlich eine Lötarbeit im Auto.
Tja, die Unwägbarkeiten des Lebens eben...

(06.01.2009, 21:30)Audi Lover schrieb: 3.)Warscheilich auch Bj. Bedingt sind bei meinem Tacho die Plus und Minus Pole um 90° verdrät was aber kein so grosses Problem darstellte.
Sorry, das mit dem baujahrbedingt glaube ich nicht.
Schon eher den Unterschied VDO/UN4.

Viel Spass anyway, wenn's denn endlich im Cab eingebaut ist.

Gruss, HSmile lli
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RE: LED's neuester Bauart im Kombiinstrument (KI) - von H;o)lli - 06.01.2009, 22:05
RE: LED's neuester Bauart im Kombiinstrument (KI) - von bf2cabrio - 13.11.2010, 00:10
RE: LED's neuester Bauart im Kombiinstrument (KI) - von bf2cabrio - 14.11.2010, 18:33

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