FAQ
15.02.2009, 18:13
erholsamen sonntag erstmal!
gestern von der werkstagg wagen abgeholt. für 850
Gemacht wurde: Zahnriemen, Zylinderkopf, 4x Bremsen, Traggelenk l+r, Stabilisator l+r, bremsschläuche vorne, ölfilter + luftfilter..
Der gute Mann meinte: Wagen ist jetzt TipTop...
Auf dem Weg nach Hause ist der Motor dann 2 Mal abgesoffen (während der Fahrt, wenn ich langsamer werde, weil ich auf eine Ampel zufahren).. Also genau wie vorher!! So ein Mist..
Es wird aber noch schlimmer. Ich bin komplett liegebgeblieben!
ADAC kam, und die meinten, die Batterie ist leer, muss aber nicht umgetauscht werden. Da war ein Kabel von der Lichtmaschine zur Batterie locker, der gute Mann hat dann die Schraube zugedreht, und meinte, nun alles okay. Außerdem soll ich die Batterie festschrauben lassen, weil sie sehr locker sitzt und wackelt..
7 Stunden später (in der Zwischenzeit schön mit Kumpels PS3 gezockt), nachts um halb 3 während der Fahrt wieder Motor aus, nix geht mehr. Batterie alle. Wieder ADAC. Kabel waren fest, nicht locker. Er meinte, ich soll zur Werkstatt, damit die mal die LiMa überprüfen...
Hab den Typen von der Werkstatt angerufen (der meinte, alles TipTop). Der hat sich entschuldigt, er vermutet, dass hinter der LiMa 2 LiMa-Teile defekt sein könnten, keine Ahnung.. was vermutet Ihr..?
Grüße aus Hamburg!
gestern von der werkstagg wagen abgeholt. für 850
Gemacht wurde: Zahnriemen, Zylinderkopf, 4x Bremsen, Traggelenk l+r, Stabilisator l+r, bremsschläuche vorne, ölfilter + luftfilter..
Der gute Mann meinte: Wagen ist jetzt TipTop...
Auf dem Weg nach Hause ist der Motor dann 2 Mal abgesoffen (während der Fahrt, wenn ich langsamer werde, weil ich auf eine Ampel zufahren).. Also genau wie vorher!! So ein Mist..
Es wird aber noch schlimmer. Ich bin komplett liegebgeblieben!
ADAC kam, und die meinten, die Batterie ist leer, muss aber nicht umgetauscht werden. Da war ein Kabel von der Lichtmaschine zur Batterie locker, der gute Mann hat dann die Schraube zugedreht, und meinte, nun alles okay. Außerdem soll ich die Batterie festschrauben lassen, weil sie sehr locker sitzt und wackelt..
7 Stunden später (in der Zwischenzeit schön mit Kumpels PS3 gezockt), nachts um halb 3 während der Fahrt wieder Motor aus, nix geht mehr. Batterie alle. Wieder ADAC. Kabel waren fest, nicht locker. Er meinte, ich soll zur Werkstatt, damit die mal die LiMa überprüfen...
Hab den Typen von der Werkstatt angerufen (der meinte, alles TipTop). Der hat sich entschuldigt, er vermutet, dass hinter der LiMa 2 LiMa-Teile defekt sein könnten, keine Ahnung.. was vermutet Ihr..?
Grüße aus Hamburg!
