FAQ
24.11.2009, 14:21
Mahlzeit,
danke fuer Eure Antworten.
dann kann ich mit 1. ja erstmal leben. Oder wie aufwaendig waere der Tausch des Termostats allein? Lohnt sich das zu machen, oder lieber zusammen mit dem Riemenwechsel?
zu 2. guck ich mir das KI mal von hinten an. Hoffe doch icht, dass es der Geber ist...
zu 3. hoert sich ja fast normal an, dachte zwar, dass sobald der Motor laeuft, auch die LiMa laedt, aber wenn se nicht will...
hab das gestern bei der Nachtfahrt mal beobachtet, muss nicht mal auf N stellen. Ladestrom geht auch bei D nach etwas Zeit runter, was man auch am Scheinwerferlicht sieht
@ahaspharos
selbst Dein 'zickender Zustand' ist ganz normal. Ladestrom ist von ca. 13,8V (was bei mir der 'normal Zustand' ist) bis ca. 14,4V.
ein gruß
patrick
danke fuer Eure Antworten.
dann kann ich mit 1. ja erstmal leben. Oder wie aufwaendig waere der Tausch des Termostats allein? Lohnt sich das zu machen, oder lieber zusammen mit dem Riemenwechsel?
zu 2. guck ich mir das KI mal von hinten an. Hoffe doch icht, dass es der Geber ist...
zu 3. hoert sich ja fast normal an, dachte zwar, dass sobald der Motor laeuft, auch die LiMa laedt, aber wenn se nicht will...
hab das gestern bei der Nachtfahrt mal beobachtet, muss nicht mal auf N stellen. Ladestrom geht auch bei D nach etwas Zeit runter, was man auch am Scheinwerferlicht sieht
@ahaspharos
selbst Dein 'zickender Zustand' ist ganz normal. Ladestrom ist von ca. 13,8V (was bei mir der 'normal Zustand' ist) bis ca. 14,4V.
ein gruß
patrick