07.08.2010, 01:31
Also nen neuer Kopf und so bei 186tkm is quatsch man kann mit dem Haarlineal schauen ob er plan ist das ist richtig! aber mehr auch nicht ansonsten rennt der motor ja und verbraucht auch kein öl oder? wenn das nicht der fall ist keines falls was tauschen!
Also Zylinderkopfdichtung tauschen + Überprüfung der Planflächen und ein neuer Zahnriemen & Keilriemen direkt mal vorziehen wenn die eh schon runter müssen!
Also ich weiss nicht was das kostet sollten aber keine 1200€ sein such dir mal ne andere werkstatt den würde ich mein auto nicht anvertrauen wenn die sowas schon direkt sagen ohne da nen paar fragen zu stellen wie
Was sagt der Öl Verbrauch?
Zieht der wagen noch gut durch? (wenn man das so nenne kann bei unseren booten)
Klappert der Motor evtl.?
oder sonstiges....
Ich würde schauen wo die hochste stelle ist evtl ja doch nur am Ventildeckel ? dann sinds 36€ in eigenleistung!
Also Zylinderkopfdichtung tauschen + Überprüfung der Planflächen und ein neuer Zahnriemen & Keilriemen direkt mal vorziehen wenn die eh schon runter müssen!
Also ich weiss nicht was das kostet sollten aber keine 1200€ sein such dir mal ne andere werkstatt den würde ich mein auto nicht anvertrauen wenn die sowas schon direkt sagen ohne da nen paar fragen zu stellen wie
Was sagt der Öl Verbrauch?
Zieht der wagen noch gut durch? (wenn man das so nenne kann bei unseren booten)
Klappert der Motor evtl.?
oder sonstiges....
Ich würde schauen wo die hochste stelle ist evtl ja doch nur am Ventildeckel ? dann sinds 36€ in eigenleistung!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum