FAQ
19.10.2010, 09:47
Hallo,
ich habe zwar anderen Motor drinne (5 Zylinder) aber hätte ich auch den Tip für dich dass deine Leerlaufregler hängt. Bei mir war auch eine Ähnliche effekt, ist aber der Motor nicht ausgegangen dabei, sondern nur ca auf 500 rpm gefallen beim Ampel. Danach regelte er ruckartig wieder zurück.
die andere erwähnte Sachen würde ich ausschlißen:
- Du hast keine Mengenteiler (Das haben nur die K und KE-Jetronic Motoren)
- Wenn ansonsten dein Wagen gut fährt dann würde ich die Lambda-Sonde auch ausschließen.
- Eine defeke Lötstelle am KI kann sowas auch nicht machen.
Ich würde an deiner Stelle den Leerlaufregler ausbauen und säubern, und dann mit einer geignete Schmiermittel den Mechanik im Regler einsprühen.
Vielleicht hilft das Bild (im Anhang) beim suchen:
Gruß Zoltan
ich habe zwar anderen Motor drinne (5 Zylinder) aber hätte ich auch den Tip für dich dass deine Leerlaufregler hängt. Bei mir war auch eine Ähnliche effekt, ist aber der Motor nicht ausgegangen dabei, sondern nur ca auf 500 rpm gefallen beim Ampel. Danach regelte er ruckartig wieder zurück.
die andere erwähnte Sachen würde ich ausschlißen:
- Du hast keine Mengenteiler (Das haben nur die K und KE-Jetronic Motoren)
- Wenn ansonsten dein Wagen gut fährt dann würde ich die Lambda-Sonde auch ausschließen.
- Eine defeke Lötstelle am KI kann sowas auch nicht machen.
Ich würde an deiner Stelle den Leerlaufregler ausbauen und säubern, und dann mit einer geignete Schmiermittel den Mechanik im Regler einsprühen.
Vielleicht hilft das Bild (im Anhang) beim suchen:
Gruß Zoltan
Gruß Zoltan
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
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