Klappern nach Federwechsel
#9
Moin moin,

Torsten, nicht ganz richtig:

Es gibt ein Anzugsmoment und ein Lösemoment - und wie du jetzt richtig rätst, ist das Lösemoment höher als das Anzugsmoment; meist in der Größenordnung von 5 %.

Grüße aus Shenzhen

Michael
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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RE: Klappern nach Federwechsel - von LoCuSCab - 22.11.2010, 15:07
RE: Klappern nach Federwechsel - von Ollfried - 23.11.2010, 00:41
RE: Klappern nach Federwechsel - von Tux - 23.11.2010, 11:04
RE: Klappern nach Federwechsel - von Maveric - 23.11.2010, 17:09
RE: Klappern nach Federwechsel - von Lord of the Rings - 25.11.2010, 02:55

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