Motorlager (Gummi) wechseln - Lagerung Achs-/Aggregateträger
#21
Hallo Lorenz
  • Die Motorlager sind an der Karosserie angeschlagen. Jeweils 1 links und 1 rechts, sowie die (Pendel)Stütze vorne.
  • Die Getriebelager sind am Aggregateträger angeschraubt. Jeweils 1 links und 1 rechts. Lassen sich laut Bild von unten einsetzen.
  • Der Aggregateträger selber ist mit 4 Schrauben an der Karosserie befestigt (Längsträger). Dessen Gummi-Metall-Lager müssen ein- und ausgepresst werden, was nur geht wenn der Kerl raus ist.
  • Die Querlenker sind auch am Aggregateträger befestigt.
Ich denke jetzt sind die Begrifflichkeiten geklärt.
Woher aber Dein Ruckeln kommt kann ich mir im Moment auch nicht schlüssig erklären. Kann es auch etwas mit der Kupplung bzw. deren Schwungrad zu tun haben ?

Gruss, Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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RE: Motorlager (Gummi) wechseln - Lagerung Achs-/Aggregateträger - von Tux - 25.01.2011, 19:00

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