10.02.2011, 10:22
Guten Morgen,
um mal einen kleinen Anfang zu machen. Ein V6 Lenkgetriebe kannst du von mir haben. Das
kann vorher abgedichtet werden (selber) und dann ist es ein reiner Wechsel. Außerdem kannst
du dein altes dann noch vertickern.
Eine Koppelstange ist Blödsinn, das macht man immer paarweise. Bei der Gelegenheit lass
Spurstangenköpfe und Traggelenke mitmachen. Ist alles "Pfennigkram" aber ein Aufwasch.
Dann wäre es interessant zu wissen wo das Auto steht. Ist das eine Kette oder schon eine freie
Werkstatt?
Hast du dem Meister gegenüber mal angedeutet, dass du Ahnung "im Rücken" hast? Da werden
die Jungs mitunter gleich etwas zugänglicher....
um mal einen kleinen Anfang zu machen. Ein V6 Lenkgetriebe kannst du von mir haben. Das
kann vorher abgedichtet werden (selber) und dann ist es ein reiner Wechsel. Außerdem kannst
du dein altes dann noch vertickern.
Eine Koppelstange ist Blödsinn, das macht man immer paarweise. Bei der Gelegenheit lass
Spurstangenköpfe und Traggelenke mitmachen. Ist alles "Pfennigkram" aber ein Aufwasch.
Dann wäre es interessant zu wissen wo das Auto steht. Ist das eine Kette oder schon eine freie
Werkstatt?
Hast du dem Meister gegenüber mal angedeutet, dass du Ahnung "im Rücken" hast? Da werden
die Jungs mitunter gleich etwas zugänglicher....
