FAQ
12.02.2011, 16:50
hi denis,
bau aus und achte wie bereits erwähnt auf die bolzen. mit etwas glück bleiben sie dran. und dann lass es von einem sachkundigen wie bereits von mir und dennis beschrieben, schweißen. wat die kollegen hier schreiben ist unfug. guss hin und her, der krümmer wird bei beanspruchung rotglühend und verzieht sich höchstens in kälter regionen, wenn er könnte. auch ich habe krümmer mit turboladern geschweißt und es hat ebenfalls gehalten und war über zigtausende km dicht. da wird der ng das auch schaffen...,
und ansonsten gilt, entweder preiswerte reparatur, oder neuteil. da ich von nem gebrauchten teil auch nicht weiss, wie lange das dann hält.
deine entscheidung
viele grüße,
chris
bau aus und achte wie bereits erwähnt auf die bolzen. mit etwas glück bleiben sie dran. und dann lass es von einem sachkundigen wie bereits von mir und dennis beschrieben, schweißen. wat die kollegen hier schreiben ist unfug. guss hin und her, der krümmer wird bei beanspruchung rotglühend und verzieht sich höchstens in kälter regionen, wenn er könnte. auch ich habe krümmer mit turboladern geschweißt und es hat ebenfalls gehalten und war über zigtausende km dicht. da wird der ng das auch schaffen...,
und ansonsten gilt, entweder preiswerte reparatur, oder neuteil. da ich von nem gebrauchten teil auch nicht weiss, wie lange das dann hält.
deine entscheidung
viele grüße,
chris