26.03.2011, 12:07
Hey Heinrich,
noch eine kleine Zusatzinfo. Der Schalter im Heckklappenschloss geht sowohl auf das Verdecksteuergerät
als auch auf die ZV Pumpe. Das hat den einfachen Grund, dass der Stellmotor für die Kofferraum-ZV
N I C H T von der ZV-Pumpe, sondern vom Verdecksteuergerät bedient wird. Die Verschaltung mit
der ZV-Pumpe dient dann nur dem Zweck der Pumpe mitzuteilen: "Mach Türen und Tankdeckel
auf (oder zu)"
In deinem Falle würde ich auf unterschiedliche ZV-Pumpen tippen. Miss mal die Schalter durch
und dann wären die Kabelbäume dran. In den Türen gibt es noch mal die gleichen Schalter am
Schloss. Das wäre auch noch eine Möglichkeit....
noch eine kleine Zusatzinfo. Der Schalter im Heckklappenschloss geht sowohl auf das Verdecksteuergerät
als auch auf die ZV Pumpe. Das hat den einfachen Grund, dass der Stellmotor für die Kofferraum-ZV
N I C H T von der ZV-Pumpe, sondern vom Verdecksteuergerät bedient wird. Die Verschaltung mit
der ZV-Pumpe dient dann nur dem Zweck der Pumpe mitzuteilen: "Mach Türen und Tankdeckel
auf (oder zu)"
In deinem Falle würde ich auf unterschiedliche ZV-Pumpen tippen. Miss mal die Schalter durch
und dann wären die Kabelbäume dran. In den Türen gibt es noch mal die gleichen Schalter am
Schloss. Das wäre auch noch eine Möglichkeit....