FAQ
14.04.2011, 18:27
Hallo,
wo war doch gleich noch mal der Beitrag, in dem es um die Sinnhaftigkeit bestimmter Dinge geht?
Ich habe die Luftleitbleche an meinem S2 Coupe.
Die Schaufeln halten auch an den Gussquerlenkern sehr bescheiden.
Im ETKA ist zur zusätzlichen Befestigung zwar noch ein Kabelninder angegeben.
Doch vermag dieser die Schaufeln auch nicht gerade beruhigend sicher zu halten.
Auch wäre es mir ehrlich gesagt zu riskant, die Teile "irgendwie" an den Blechlenkern zu befestigen.
Im Winter fungieren die Teile wirklich nur als Schneepflug und "Streusalz/Slitt-auf-die Bremsscheiben-Verteiler"
Ansonsten wurde auf die nicht vorhandene Wirkung der Luftleitbleche bei niedrigen Geschwindigkeiten ja schon eingegangen.
Neu kosten die Plastikteile beim ca 20,-€ /St
Zusätzlich sollten auch die passenden Abschirmbleche montiert werden.
Denn diese bedecken nicht die komplette Bremsscheibe.
Sodaß die Luft über die Luftleitbleche auch direkt an die Bremsscheibe geführt werden kann.
Gruß,
Lexi
wo war doch gleich noch mal der Beitrag, in dem es um die Sinnhaftigkeit bestimmter Dinge geht?
Ich habe die Luftleitbleche an meinem S2 Coupe.
Die Schaufeln halten auch an den Gussquerlenkern sehr bescheiden.
Im ETKA ist zur zusätzlichen Befestigung zwar noch ein Kabelninder angegeben.
Doch vermag dieser die Schaufeln auch nicht gerade beruhigend sicher zu halten.
Auch wäre es mir ehrlich gesagt zu riskant, die Teile "irgendwie" an den Blechlenkern zu befestigen.
Im Winter fungieren die Teile wirklich nur als Schneepflug und "Streusalz/Slitt-auf-die Bremsscheiben-Verteiler"
Ansonsten wurde auf die nicht vorhandene Wirkung der Luftleitbleche bei niedrigen Geschwindigkeiten ja schon eingegangen.
Neu kosten die Plastikteile beim ca 20,-€ /St
Zusätzlich sollten auch die passenden Abschirmbleche montiert werden.
Denn diese bedecken nicht die komplette Bremsscheibe.
Sodaß die Luft über die Luftleitbleche auch direkt an die Bremsscheibe geführt werden kann.
Gruß,
Lexi