FAQ
21.06.2011, 09:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.06.2011, 10:15 von TDIschorsch.)
Hallo,
ich glaube ich hatte schonmal erwähnt das ich ein TinyAC aus Axels Schmiede hatte. Natürlich habe ich da damals mal hereingeschaut aber aufgrund fehlender Pläne mich rein auf die Ansteuerung des TinyAC konzentriert. Die Headerdatei war da sehr hilfreich. Ansteuerungsprobleme gab es aber nur wenn die Leitungslänge zwischen der Box und dem Ac zu lang war.
Ein sehr interesantes Thema, wenn ich unterstützen kann würde ich gerne mein Hirn mit einbringen.
Gruß
Schorsch
das noch zum Beitrag
PS: die Frage die ich mir gestellt habe: was will man da anzeigen ????? bei den 80er Cabrios gibt es eine org Öltemp, Druck und Spannungsanzeige. Mehr interessiert den Ottonormalverbraucher eh nicht. Bei meinem Diesel hatte ich dann noch den Ladedruck (sicher auch für die S2 Umbauten interessant) Temperaturmanagment der Endstufen im Kofferraum, mit aktiver Lüfterüberwachung und die umschaltbare Leistungsteigerung per Chip 90 zu ca 120PS.
ich glaube ich hatte schonmal erwähnt das ich ein TinyAC aus Axels Schmiede hatte. Natürlich habe ich da damals mal hereingeschaut aber aufgrund fehlender Pläne mich rein auf die Ansteuerung des TinyAC konzentriert. Die Headerdatei war da sehr hilfreich. Ansteuerungsprobleme gab es aber nur wenn die Leitungslänge zwischen der Box und dem Ac zu lang war.
Ein sehr interesantes Thema, wenn ich unterstützen kann würde ich gerne mein Hirn mit einbringen.
Gruß
Schorsch
das noch zum Beitrag
PS: die Frage die ich mir gestellt habe: was will man da anzeigen ????? bei den 80er Cabrios gibt es eine org Öltemp, Druck und Spannungsanzeige. Mehr interessiert den Ottonormalverbraucher eh nicht. Bei meinem Diesel hatte ich dann noch den Ladedruck (sicher auch für die S2 Umbauten interessant) Temperaturmanagment der Endstufen im Kofferraum, mit aktiver Lüfterüberwachung und die umschaltbare Leistungsteigerung per Chip 90 zu ca 120PS.