ZV und DWA Probleme brauche Hilfe

[Cabriofreak]

Hallo...........
zu den Fehlern

Die Abschaltung der ZV Pumpe erfolgt entweder per Druckschalter in der Pumpe oder bei abgelaufener Zeit wenn das pneumatische System leicht undicht ist. Dann sollte man die ZV Pumpe auch deutlich länger hören.
01367 035 Abschaltung der Pumpe für ZV

reguläre Auslösung der DWA
01371 035 Alarm durch Türkontaktschalter Fahrerseite
01369 035 Alarm durch Schalter Motorhaube
01368 035 Alarm durch Schalter Kofferraum

keine Ahnung hatte ich noch nicht.
01374 035 Alarm durch Klemme 15

entsteht wenn man zuhäufig, dauerend mit der Funk ZV auf -auf -auf oder eben zu ....drückt.
00955 009 Schlüssel 1 Adaptionsgrenze erreicht statisch
00957 009 Schlüssel 3 Adaptionsgrenze erreicht statisch

Das kann am Endschalter der Griffschale liegen. Da der Fehler als "statisch" beschrieben ist sollte er nach SLP aus zumessen sein. Spordische Fehler sind deutlich schwieriger zu finden.
Ich schau nochmal in den SLP und den Rep.-Leitfaden, in den 1999er ist denk ich auch durch die Messwerteblöcke was machbar.
01364 027 Schalter für ZV Beifahrertür-F114 unplausibles Signal Statisch


Gruß
Schorsch

PS: Hättest du mal auf dem Treffen den Mund aufgemacht !!!!

Hi,

du ich mache schon meinen Mund auf.
Da der Einbruch und die Probleme aber erst NACH unserem Clubtreffen aufgetreten sind, wusste ich nicht das ich im Vorfeld meiner Unwissenheit mal das Steuergerät auslesen soll. In die Zukunft kann ich noch nicht guggen

Trotzdem Danke schonmal im Vorraus für die Hilfe. Ich wechsel auf jeden Fall mal den Türkontaktschalter auf der Beifahrerseite.

Grüße Andreas