16.08.2012, 23:22
Ein Paar ehemalige Freunde hatten wohl zulange finger, und haben sich sämtliche realis aus meinem Cab gezockt um ihre Kackeimer wieder zu richten..
Dank Kai habe ich das Korrekte "Steuergerät" Endung "D" Nr,347 wieder drin..
die Arbeitsrelais fehlten vorne gänzlich, hab dann zur ermittlung hinten gecheckt, die nummer 218 gefunden, und diese in meiner Sammlung gefunden und montiert, zack die Bohne, läuft. ;D
Also wenn andere mal die Sorge haben:
Bei Fin -> xxxxx also die BIS FID muss das STG due Teilenummer Endung D haben, die Arbeitsrelais 218.
Danke an alle Helfer, vor allem Kai für den TelJoker und das paralell suchen im Forum!! vielen Dank!!
;D
Dank Kai habe ich das Korrekte "Steuergerät" Endung "D" Nr,347 wieder drin..
die Arbeitsrelais fehlten vorne gänzlich, hab dann zur ermittlung hinten gecheckt, die nummer 218 gefunden, und diese in meiner Sammlung gefunden und montiert, zack die Bohne, läuft. ;D
Also wenn andere mal die Sorge haben:
Bei Fin -> xxxxx also die BIS FID muss das STG due Teilenummer Endung D haben, die Arbeitsrelais 218.
Danke an alle Helfer, vor allem Kai für den TelJoker und das paralell suchen im Forum!! vielen Dank!!
;D
MFG Rainer
Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“
Audi S6 Plus Avant 96" Q1 4,2 *Checker-Plus* (-> Tube) Vulkanschwarz
Audi S6 Plus Avant 96“ Q1 4,2 *Der Schwede* Vulkanschwarz
Audi 80 Quattro Typ 85 "C" 84" *Sparquattro* Oceanicblau
Audi 90 Quattro Typ 85 87“ *Franzose* Steingrau
Audi Cabriolet 1,8 Typ89 98“ LPG brillant schwarz
Ducati Diavel 1198 15“
