04.09.2012, 19:00
Hallo,
zunächst kann ich diese Haltung von Audi durch aus nachvollziehen aber eben nicht mehr.
Da die Steuergeräte wenn sie bei Bosch aus der Produktion kommen nicht wissen ob der zukünftige Nutzer eine GRA mitbestellt oder nicht, können gleiche Steuergeräte mit identischen Nummern auch das gleiche. Im TDI wird über ein Login nur die 11463 eingetippt und fertig. Deaktivieren ist genauso einfach. Natürlich sollte man dann auch den Kabelbaum vom Lenkstockschalter bis zum Steuergerät bzw in den Fahrerfussraum (blauer Stecker 6 polig) ziehen. In einer Reihe von Fahrzeugen aus 1996 ist allerdings der Teil der Leitungen im "Kabelbaum Innenraum" nicht drin und man muß die Leitungen bis zum Motorsteuergerät ziehen. Die nötigen Signale die beim Benziner mit den Endschaltern an Bremse und Kupplung aufgenommen werden sind beim TDI schon vom Werk aus drin.
Da die Fahrzeuge aber schon einen Fahrerairbag drin haben und nur der LLS durch Ausbau des Airbag wechselbat ist - ist das ganze in fachkundigen Händen am Besten aufgehoben.
Die 90PS mit 202NM (028 906 021 XX) können das alle. Die Motoren mit 182NM haben noch ein altes Stg und können das nicht. Die Motor gab es aber nicht im Cabrio.
Gruß
Schorsch
zunächst kann ich diese Haltung von Audi durch aus nachvollziehen aber eben nicht mehr.
Da die Steuergeräte wenn sie bei Bosch aus der Produktion kommen nicht wissen ob der zukünftige Nutzer eine GRA mitbestellt oder nicht, können gleiche Steuergeräte mit identischen Nummern auch das gleiche. Im TDI wird über ein Login nur die 11463 eingetippt und fertig. Deaktivieren ist genauso einfach. Natürlich sollte man dann auch den Kabelbaum vom Lenkstockschalter bis zum Steuergerät bzw in den Fahrerfussraum (blauer Stecker 6 polig) ziehen. In einer Reihe von Fahrzeugen aus 1996 ist allerdings der Teil der Leitungen im "Kabelbaum Innenraum" nicht drin und man muß die Leitungen bis zum Motorsteuergerät ziehen. Die nötigen Signale die beim Benziner mit den Endschaltern an Bremse und Kupplung aufgenommen werden sind beim TDI schon vom Werk aus drin.
Da die Fahrzeuge aber schon einen Fahrerairbag drin haben und nur der LLS durch Ausbau des Airbag wechselbat ist - ist das ganze in fachkundigen Händen am Besten aufgehoben.
Die 90PS mit 202NM (028 906 021 XX) können das alle. Die Motoren mit 182NM haben noch ein altes Stg und können das nicht. Die Motor gab es aber nicht im Cabrio.
Gruß
Schorsch