FAQ
10.06.2013, 11:11
Moin,
ich schreib hier rein weil ich evtl ein ähnliches Problem bei meinem 2.6er habe.
Der steht jetzt erstmal bei einem Bekannten in der Werkstatt. Was genau meint ihr mit sägen?
Zu meinem Problem: Auto ist ziemlich heiß gelaufen.. 115-120Grad ca. . Seitdem läuft er nur noch auf 1200 Umdrehungen, läuft nur noch im Kaltlauf und man sieht den Motor alle paar Sekunden wie er mal stärker wackelt. Mir kommt es ebenso vor als ob er auch viel zu viel Luft will... is richtig laut.
Zudem springt im Kühler keiner der Beiden Lüfter mehr an, schalte ich die Klima ein gehen beide an.
Letztes Problem: Wenn ich fahre und dann auf die Kupplung steige und vom Gas gehe gibt er im Sekundentakt Gas und tourt runter.. macht er bis ich zum stehen komme und dann noch ein paar Sekunden danach, dann läuft er weiter auf seinen 1200 Umdrehungen.
Vor Ort konnte sich das erstmal niemand erklären. Ich warte jetzt auf ne Antwort von meinem Mechaniker. Aber vllt. fällt euch ja dazu etwas ein
MfG Christian
ich schreib hier rein weil ich evtl ein ähnliches Problem bei meinem 2.6er habe.
Der steht jetzt erstmal bei einem Bekannten in der Werkstatt. Was genau meint ihr mit sägen?
Zu meinem Problem: Auto ist ziemlich heiß gelaufen.. 115-120Grad ca. . Seitdem läuft er nur noch auf 1200 Umdrehungen, läuft nur noch im Kaltlauf und man sieht den Motor alle paar Sekunden wie er mal stärker wackelt. Mir kommt es ebenso vor als ob er auch viel zu viel Luft will... is richtig laut.
Zudem springt im Kühler keiner der Beiden Lüfter mehr an, schalte ich die Klima ein gehen beide an.
Letztes Problem: Wenn ich fahre und dann auf die Kupplung steige und vom Gas gehe gibt er im Sekundentakt Gas und tourt runter.. macht er bis ich zum stehen komme und dann noch ein paar Sekunden danach, dann läuft er weiter auf seinen 1200 Umdrehungen.
Vor Ort konnte sich das erstmal niemand erklären. Ich warte jetzt auf ne Antwort von meinem Mechaniker. Aber vllt. fällt euch ja dazu etwas ein
MfG Christian
