FAQ
10.09.2013, 07:08
Hallo,
Ich habe heute mal gemessen das hier das Ergebnis vom Cab:
Leistung und Typ LM: Valeo 70A 14V
Ladepannung mit Verbraucher Leerlauf: 13,7V
Ladepannung ohne Verbraucher Leerlauf: 14,3V
Ladespannung ohne Verbraucher 2000rpm: 14,3V
Ladespannung mit Verbraucher 2000rpm: 13,7V
Welche Verbaucher waren eingeschaltet: Gebläse, Heckscheibengebläse
Fernlicht, 2x Nebel.
Ohne jegliche Spannungseinbrüche.
Messung mit Voltmeter an den Batteriepolen.
Gleiches Ergebnis bei unserem 5er Golf.
Bei unserem Ford KA ist beim einschalten
aller Verbraucher und der Frontscheibenheizung die Ladespannung
eingebrochen auf 12V. Hier ist die Lima unterdimensioniert.
Für Tim heißt das jetzt Ladespannung checken und Batteriebelastungstest,
wie gehabt.
Gruß
Roland
Ich habe heute mal gemessen das hier das Ergebnis vom Cab:
Leistung und Typ LM: Valeo 70A 14V
Ladepannung mit Verbraucher Leerlauf: 13,7V
Ladepannung ohne Verbraucher Leerlauf: 14,3V
Ladespannung ohne Verbraucher 2000rpm: 14,3V
Ladespannung mit Verbraucher 2000rpm: 13,7V
Welche Verbaucher waren eingeschaltet: Gebläse, Heckscheibengebläse
Fernlicht, 2x Nebel.
Ohne jegliche Spannungseinbrüche.
Messung mit Voltmeter an den Batteriepolen.
Gleiches Ergebnis bei unserem 5er Golf.
Bei unserem Ford KA ist beim einschalten
aller Verbraucher und der Frontscheibenheizung die Ladespannung
eingebrochen auf 12V. Hier ist die Lima unterdimensioniert.
Für Tim heißt das jetzt Ladespannung checken und Batteriebelastungstest,
wie gehabt.
Gruß
Roland
Nardi, FFB Cobra, Boleros, Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB (schön rot), Pioneer TS-WX22A Sub im Handschuhfach,
Hinten JBL CS 265 E, Vorne Pioneer 10er koax.
KME Autogasanlage [Klick] Umrüsttagebuch.
Hilfe zur [Klick] Selbstumrüstung
KME Android Bluetoothinterface
VCDS + KME Codierung und Einstellung -> PN.
Viele Grüße
Cabrio im winter abgemeldet.
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