06.11.2013, 17:46
Hallo Oli
Es kann durchaus sein, dass die Platine das Zeitliche segnet.
Im Prinzip enthält sie nicht viele Bauteile: 4 Lötbrücken, 2 Widerstände, 5 Dioden, 2 Steckersockel und einige Messerleisten. Die Tankuhr und die Wassertemperatur sind über Messingösen, die Lämpchen direkt auf der Platine kontaktiert.
Nur die passiven Bauteile wie Steckerkontakte, Dioden etc. lassen sich nachlöten. Übergangswiderstände hast Du nicht um Griff.
Bauteile kann man nur ausgelötet kontrollieren, Du kannst nicht einfach in die Schaltung "hineinmessen".
Und was gar nicht sichtbar ist sind Haarrisse im Platinenmaterial welchen u.U. die Leiterbahnen mit auseinander reisst.
1 Versuch mittels nachlöten und reinigen der Kontakte kann man machen. Wenn es danach immer noch spinnt würde ich jederzeit die Platine wieder die Platine austauschen.
So nachhaltig geschehen bei meinem "flammneuen" 99er Modell.
Schönen Gruss
Tux
Es kann durchaus sein, dass die Platine das Zeitliche segnet.
Im Prinzip enthält sie nicht viele Bauteile: 4 Lötbrücken, 2 Widerstände, 5 Dioden, 2 Steckersockel und einige Messerleisten. Die Tankuhr und die Wassertemperatur sind über Messingösen, die Lämpchen direkt auf der Platine kontaktiert.
Nur die passiven Bauteile wie Steckerkontakte, Dioden etc. lassen sich nachlöten. Übergangswiderstände hast Du nicht um Griff.
Bauteile kann man nur ausgelötet kontrollieren, Du kannst nicht einfach in die Schaltung "hineinmessen".
Und was gar nicht sichtbar ist sind Haarrisse im Platinenmaterial welchen u.U. die Leiterbahnen mit auseinander reisst.
1 Versuch mittels nachlöten und reinigen der Kontakte kann man machen. Wenn es danach immer noch spinnt würde ich jederzeit die Platine wieder die Platine austauschen.
So nachhaltig geschehen bei meinem "flammneuen" 99er Modell.
Schönen Gruss
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.