FAQ
08.01.2014, 13:37
Hi Svenj,
Ich tippe auf gerissene Lötstellen am Motormanagement-Steuerteil. War mal eindrucksvoll im Fernsehen, wo zwei so echte Autoschlosser solche Fehler fanden und flugs behoben. Der Motor bekommt unplausible Steuergrößen, stottert, geht in Notlauf, bis die Werte mal wieder passen und das Spiel von vorn beginnt.
Eine zugeschleimte Kurbelwellenentlüftung hatte ich auch mal, aber dann stottert der Motor nicht wirklich, er wirkt nur lustlos und nimmt das Gas nur zögernd an.
Verschmutztes Poti hatte ich früher mal bei einem Audi 100; dabei setzte der Motor ein paar Sekunden aus, bis er wieder ganz normal war.
Mengenteiler - Davon würder ich die Finger lassen
Kraftstofffilter: Ja, ruhig mal alle paar zigtausend ersetzen.
Viel Glück und gute Fahrt - Christoph
Ich tippe auf gerissene Lötstellen am Motormanagement-Steuerteil. War mal eindrucksvoll im Fernsehen, wo zwei so echte Autoschlosser solche Fehler fanden und flugs behoben. Der Motor bekommt unplausible Steuergrößen, stottert, geht in Notlauf, bis die Werte mal wieder passen und das Spiel von vorn beginnt.
Eine zugeschleimte Kurbelwellenentlüftung hatte ich auch mal, aber dann stottert der Motor nicht wirklich, er wirkt nur lustlos und nimmt das Gas nur zögernd an.
Verschmutztes Poti hatte ich früher mal bei einem Audi 100; dabei setzte der Motor ein paar Sekunden aus, bis er wieder ganz normal war.
Mengenteiler - Davon würder ich die Finger lassen
Kraftstofffilter: Ja, ruhig mal alle paar zigtausend ersetzen.
Viel Glück und gute Fahrt - Christoph
