[NG] Leistungsverlust ab 4000 U/min
#4
Man könnte wohl diesen Klopfsensor komplett ausbauen? Es könnte auf jeden Fall nicht schlimmer werden, als ein kaputtes Teil... Oder?
[Bild: 678570.png]
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"

Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung,  Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".

Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit
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Leistungsverlust ab 4000 U/min - von jalabia1 - 12.01.2014, 20:52
RE: Leistungsverlust ab 4000 U/min - von frischeluft - 16.01.2014, 11:19

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