03.04.2014, 13:17
Hi,
der Schlauch geht zum Ladedruckregelventil. Bei Ruckeln knapp über 1000U/min hat das aber nichts mit dem Wastegate bzw. dem Turbolader zu tun,
weil noch gar kein Ladedruck da ist. Von daher liegt das Problem woanders. Ich würde trotzdem mal über den Tausch der Motor- und Getriebelager nachdenken.
der Schlauch geht zum Ladedruckregelventil. Bei Ruckeln knapp über 1000U/min hat das aber nichts mit dem Wastegate bzw. dem Turbolader zu tun,
weil noch gar kein Ladedruck da ist. Von daher liegt das Problem woanders. Ich würde trotzdem mal über den Tausch der Motor- und Getriebelager nachdenken.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013