29.03.2005, 14:52
Hi,
dein Händler hat recht. Der 81kw Motor besteht aus diversen verstärkten Bauteilen, um dem höheren Mitteldruck über Dauer zu wiederstehen. Ausserdem ist nat. die Einspritzpumpe und die Düsen angepasst, nur so hat der Motor bei Vollast noch nen guten Wirkungsgrad und wird thermisch nicht überlastet. Das ist nämlich der große nachteil beim chiptuning. da mit gleichen düsen nur die einspritzzeit variabel ist geht mehr energie zum Auspuff raus als bei nem orginalmotor gleicher leistung. So kommt es dann auch bei getunten TDI oft zu Turboladerschäden.
also vorsicht, wenn man die getunte mehrleistung oft und vorallem dauerhaft abfordert.
aber das cab ist ja zum cruisen da!
Gruß,
Daniel
dein Händler hat recht. Der 81kw Motor besteht aus diversen verstärkten Bauteilen, um dem höheren Mitteldruck über Dauer zu wiederstehen. Ausserdem ist nat. die Einspritzpumpe und die Düsen angepasst, nur so hat der Motor bei Vollast noch nen guten Wirkungsgrad und wird thermisch nicht überlastet. Das ist nämlich der große nachteil beim chiptuning. da mit gleichen düsen nur die einspritzzeit variabel ist geht mehr energie zum Auspuff raus als bei nem orginalmotor gleicher leistung. So kommt es dann auch bei getunten TDI oft zu Turboladerschäden.
also vorsicht, wenn man die getunte mehrleistung oft und vorallem dauerhaft abfordert.
aber das cab ist ja zum cruisen da!

Gruß,
Daniel