FAQ
26.04.2014, 17:08
Servus , ach nee
Moin ,
hört sich doch schon mal gut an
Aber mach erst den Lackaufbau und dann das Fett .
Doppelt gemoppelt hält besser .
Hast du irgendwelche Schleifmarken auf den Reifen ?
Wenn nicht würde ich sagen , der Rost oder besser gesagt die Reibstellen sind vom Einbau und Testfahrten bis zur Abnahme . Also alles gut .
Was mir eben so aufgefallen ist . Du hast auf dem einen Foto eine richtige coole Art mit dem Finger auf die Roststelle zu zeigen . Erkennt man sofort , daß es dich ärgert
Gruß Jörg
Moin ,
hört sich doch schon mal gut an
Aber mach erst den Lackaufbau und dann das Fett .
Doppelt gemoppelt hält besser .
Hast du irgendwelche Schleifmarken auf den Reifen ?
Wenn nicht würde ich sagen , der Rost oder besser gesagt die Reibstellen sind vom Einbau und Testfahrten bis zur Abnahme . Also alles gut .
Was mir eben so aufgefallen ist . Du hast auf dem einen Foto eine richtige coole Art mit dem Finger auf die Roststelle zu zeigen . Erkennt man sofort , daß es dich ärgert
Gruß Jörg
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.
Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92, Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98, V8 3.6 '89, 80 B4 2.8 Fronti '92
