FAQ
28.07.2014, 16:52
Mal ein kurzes Update ...
ZKD ist wohl noch nicht defekt, CO Gehalt im Kühlwasser wurde gemessen, (auch wenn er etwas leckt). Wohin das Kühlwasser verschwindet weiß ich leider noch nicht, aber dazu habe ich im weltbesten Forum schon einiges gelesen
Na ja, nun hat ein selbsternannter Spezi mir die Zündung völlig verstellt... Weiß jetzt aber, dank eines Forummitglieds wie es richtig geht und mache das selber, sobald der Dicke wieder da ist. Denn jetzt steht er gerade bei meiner Werkstatt und bekommt einen neuen Flansch zwischen Hosenrohr und Kat verpasst, schweißen kann ich nämlich gar nicht. Ich denke das der unruhige Lauf auch damit zusammenhängen könnte, denn so ne Undichtheit kommt ja nicht von jetzt auf gleich, wird wohl sicher schon länger vorbeigeblasen haben.
Im Herbst kann ich endlich in die Halle hinter unserem Haus meine Werkstatt einrichten. Ich habe so langsam die Nase voll von den "Spezialisten" und werde mich wohl in die Materie einarbeiten und selber mehr schrauben.
ZKD ist wohl noch nicht defekt, CO Gehalt im Kühlwasser wurde gemessen, (auch wenn er etwas leckt). Wohin das Kühlwasser verschwindet weiß ich leider noch nicht, aber dazu habe ich im weltbesten Forum schon einiges gelesen
Na ja, nun hat ein selbsternannter Spezi mir die Zündung völlig verstellt... Weiß jetzt aber, dank eines Forummitglieds wie es richtig geht und mache das selber, sobald der Dicke wieder da ist. Denn jetzt steht er gerade bei meiner Werkstatt und bekommt einen neuen Flansch zwischen Hosenrohr und Kat verpasst, schweißen kann ich nämlich gar nicht. Ich denke das der unruhige Lauf auch damit zusammenhängen könnte, denn so ne Undichtheit kommt ja nicht von jetzt auf gleich, wird wohl sicher schon länger vorbeigeblasen haben.
Im Herbst kann ich endlich in die Halle hinter unserem Haus meine Werkstatt einrichten. Ich habe so langsam die Nase voll von den "Spezialisten" und werde mich wohl in die Materie einarbeiten und selber mehr schrauben.