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Back to the roots

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Deguello81 Offline
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#9
31.07.2014, 09:24
Hallo Sebastian,

wie PoxiPower schon schrieb würde ich dir von dem Motor auch eher abraten.

Wenn du lieber noch etwas mehr Geld in die Hand nimmst und einen 2.0TDI kaufst, hast du mit dem wahrscheinlich weniger Probleme.

Gruß Rainer
[Bild: ld7bqtrs.jpg]

Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager Smile ), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)

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Back to the roots - von sebastian84 - 30.07.2014, 00:24
RE: Back to the roots - von Lagebernd - 30.07.2014, 08:17
RE: Back to the roots - von Oskar0025 - 30.07.2014, 08:21
RE: Back to the roots - von charly74 - 30.07.2014, 09:02
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RE: Back to the roots - von sebastian84 - 30.07.2014, 20:27
RE: Back to the roots - von PoxiPower - 31.07.2014, 07:53
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RE: Back to the roots - von Deguello81 - 31.07.2014, 09:24
RE: Back to the roots - von ManuelL - 31.07.2014, 10:03
RE: Back to the roots - von sebastian84 - 31.07.2014, 18:47
RE: Back to the roots - von ManuelL - 31.07.2014, 18:58
RE: Back to the roots - von Matlock - 01.08.2014, 10:57

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