Eintragung G60 Umbau bei Modellen mit neuer EG - Betriebserlaubnis

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Hi Ralph,

na klar, hatte ich alles dabei.

Der Prüfer ruft sich die ABE / die EG-Zulassung auf. Bei der ABE-Autos hat er dann eine Auflistung, was montiert sein sollte und kann dies mit den ETKA- Ausdrucken vergleichen. Er hat also die Basis, mit der er den Zustand Soll - ETKA - Ist abgleichen kann, für die Ausführung G54 und G60 (aus AAH). Damit hat er alles um zu prüfen, was ausgetauscht wurde und was bei G60 montiert sein muß.

Diese Auflistung der Einzelteile aus der ABE des Autos ist aber bei den Autos mit EG-Zulassung nicht mehr da. Der Prüfer hat also keine "offizielle" Basis, auf der er die originalen und die geänderten Teile identifizieren kann. ETKA ist nur eine Hilfe für ihn, kein "offizielles" Dokument.

Das hat natürlich auch den Vorteil, das er nicht mehr fundiert prüfen kann, ob die Bremsausrüstung verändert wurde - und ist damit eigentlich der Freifahrtsschein