FAQ
09.08.2014, 16:52
Moin,
mir ist beim neuen alten NG Motor der "Wasserflansch" hinten aufgefallen, weil er auf einer Seite zum Motorblock ca 1mm Spalt zeigte.
Er ist auf Plastik und mit nur einer Schraube fixiert.
Ging sehr leicht raus, er war nämlich schon abgebrochen! Toll
Wieder eine gloreiche Audi Kontruktion, die ich nun zu beheben versuche.
Ich hoffe/fürchte ihr wisst, was ich meine, die Teile gehen sicher alle hops nach 20 Jahren. Da "VAG cat" nur englische Bezeichnungen führt, hoffe ich mal Wasserflansch hinten trifft die deutsche Bezeichnung halbwegs.
Gibt es dieses Teil auch aus Metall? Habe schon gesucht aber "Wasserflansch hinten" bringt nicht viele Treffer im Internet.
Weitere Suche bei Audi Teilen zeigt beim 89er Coupe schonmal zwei Flansche in der Abbildung, Nummer 22 und 22a.
Nummer 22 ist der gleiche wie im Cabrio NG (034121143E) und Nummer 22a ist leider nicht benannt/keine Teilenummer.
Das original Plastik Mistvieh kostet neu 15,23€.
Ich hatte gehofft dass vielleicht einer der anderen Fünfzylinder eine bessere Kontruktion besitzt oder dass irgendwo versteckt im Internet doch der Flansch aus MEtall angeboten wird.
15€ sind nicht viel aber wenns Plastik-Mist ist...
Alternativ natürlich passendes Rohr nehmen, Nut einfräsen für O-Ring, Halter anschweißen und fertig
Nur muss ich das Rad ja nicht neu erfinden...
Danke schonmal, falls jemand einen Tip hat und ich berichte natürlich später!
mir ist beim neuen alten NG Motor der "Wasserflansch" hinten aufgefallen, weil er auf einer Seite zum Motorblock ca 1mm Spalt zeigte.
Er ist auf Plastik und mit nur einer Schraube fixiert.
Ging sehr leicht raus, er war nämlich schon abgebrochen! Toll
Wieder eine gloreiche Audi Kontruktion, die ich nun zu beheben versuche.
Ich hoffe/fürchte ihr wisst, was ich meine, die Teile gehen sicher alle hops nach 20 Jahren. Da "VAG cat" nur englische Bezeichnungen führt, hoffe ich mal Wasserflansch hinten trifft die deutsche Bezeichnung halbwegs.
Gibt es dieses Teil auch aus Metall? Habe schon gesucht aber "Wasserflansch hinten" bringt nicht viele Treffer im Internet.
Weitere Suche bei Audi Teilen zeigt beim 89er Coupe schonmal zwei Flansche in der Abbildung, Nummer 22 und 22a.
Nummer 22 ist der gleiche wie im Cabrio NG (034121143E) und Nummer 22a ist leider nicht benannt/keine Teilenummer.
Das original Plastik Mistvieh kostet neu 15,23€.
Ich hatte gehofft dass vielleicht einer der anderen Fünfzylinder eine bessere Kontruktion besitzt oder dass irgendwo versteckt im Internet doch der Flansch aus MEtall angeboten wird.
15€ sind nicht viel aber wenns Plastik-Mist ist...
Alternativ natürlich passendes Rohr nehmen, Nut einfräsen für O-Ring, Halter anschweißen und fertig
Nur muss ich das Rad ja nicht neu erfinden...
Danke schonmal, falls jemand einen Tip hat und ich berichte natürlich später!