Hallo Leute,
Habe mich grade mit dem Tankgeber beschäftig und jetzt geht es wieder, zumindest zeigt sie jetzt ¾ +- an was auch etwa hin kommt.
Dank Alex habe ich auch nicht lange suchen müssen und gleich den Geber gefunden, die Ursache ist aber echt zum Lachen.
Geber gemessen, 87 Ohm (konnte nicht stimmen) zum Glück hatte ich mir vorsichtshalber einen anderen Geber bei Autewo gekauft.
Diesen dran gemacht und Zündung an, siehe da Tankuhr geht hoch. Also klare Sache, kaputt. Gemerkt wie der Geber sitz, ausgebaut und anderen rein.
Nun ging es los, so richtig ging der Geber da nicht rein ???? rum probiert gemacht geschaut nichts zu machen. Handy, Bild im Web vom Tank angeschaut und dann kam das Kopfschütteln.
Der alte Geber war falsch eingebaut, Ersatzgeber richtig wie auf dem Bild zu sehen war eingebaut, ging schnell und leicht und Tankuhr geht, alten Geber gemessen, auch O.K.
So einfach kann es sein, ein Fachmann hätte es wahrscheinlich gleich gesehen, mir ist das nicht aufgefallen, ich habe mir nur die Position vom alten gemerkt.
Jetzt bin ich erst mal happy und hoffe das jetzt nichts nach Sprit im Auto riecht beim Fahren, sonst müsste ich noch mal an die Dichtung.
Danke noch mal an Alex und Tux.
Grüße Marcus
Habe mich grade mit dem Tankgeber beschäftig und jetzt geht es wieder, zumindest zeigt sie jetzt ¾ +- an was auch etwa hin kommt.
Dank Alex habe ich auch nicht lange suchen müssen und gleich den Geber gefunden, die Ursache ist aber echt zum Lachen.
Geber gemessen, 87 Ohm (konnte nicht stimmen) zum Glück hatte ich mir vorsichtshalber einen anderen Geber bei Autewo gekauft.
Diesen dran gemacht und Zündung an, siehe da Tankuhr geht hoch. Also klare Sache, kaputt. Gemerkt wie der Geber sitz, ausgebaut und anderen rein.
Nun ging es los, so richtig ging der Geber da nicht rein ???? rum probiert gemacht geschaut nichts zu machen. Handy, Bild im Web vom Tank angeschaut und dann kam das Kopfschütteln.
Der alte Geber war falsch eingebaut, Ersatzgeber richtig wie auf dem Bild zu sehen war eingebaut, ging schnell und leicht und Tankuhr geht, alten Geber gemessen, auch O.K.
So einfach kann es sein, ein Fachmann hätte es wahrscheinlich gleich gesehen, mir ist das nicht aufgefallen, ich habe mir nur die Position vom alten gemerkt.
Jetzt bin ich erst mal happy und hoffe das jetzt nichts nach Sprit im Auto riecht beim Fahren, sonst müsste ich noch mal an die Dichtung.
Danke noch mal an Alex und Tux.
Grüße Marcus