[NG] Wie viel Unterdruck in der Ansaugbrücke?
#4
Guten Morgen

Nunja, wenn man ein Unterdruckleck vermutet welches so extrem ist, dann fängt man mitm Bremsen Reiniger an.

Normalerweise geht man halt her und wechselt bzw checkt folgende Schwachstellen:

- Ventildeckeldichtung
- Kurbelgehäuse Schlauch prüfen
- Ansaugbrückendichtung oben und unten
- Ansaugkrümmer
- Schlauch vom bzw zum LLRV prüfen und die Übergänge mit Schlauchschellen versehen
- Metallrohr der KGE in den Ansaugkrümmer prüfen, da wird gern gepfuscht bzw reißt der Ansaugkrümmer
- Schlauchschelle auf der Drosselklappe sowie aufm Mengenteiler
- Risse im Ansaugkrümmer
- Unterdruckschlauch zum BKV, ebenso das RSV in der Leitung
- falls ein KLR verbaut ist dessen Verschlauchung begutachten

Wer es genau machen will prüft auch :

- den O-Ring aufm Ölmessstab
- ESV-Dichtungen
- Dichtung der Unterdruckpumpe
- Dichtung Zündverteiler

Manuel, wenn Du schon der Meinung bist dass man mit Bremsenreiniger nichts prüfen soll, dann nenn bitte alternative Vorschläge.
Was dem TE fehlt?
Unterdruck, was den sonst?

MfG

Woife
Audi Cabriolet ABC - 1995

200 Typ44 Avant Turbo Quattro, 100 Typ44 Avant Quattro, 100 Typ44 Sport Turbo Quattro, 100 Typ44 Fronti, A6 C4 Avant Quattro V6, A6 C4 Avant Quattro TDI, 90 Typ89 Quattro, A4 B5 Avant Quattro, 80 Avant Quattro V6, Opel Calibra, u.v.m.
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RE: Wie viel Unterdruck in der Ansaugbrücke? - von SI0WR1D3R - 14.03.2015, 08:04

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