Hallo Uwe,
solange alles läuft, lass es so wie es ist. Automaten sind empfindliche Bauteile.
Trotzdem würde ich mal deinen Freundlichen fragen, wie viele Leiterfolien Audi noch liegen hat,
nicht dass die wieder, wenn du sie brauchst, eoE sind.
Gruß Manny
solange alles läuft, lass es so wie es ist. Automaten sind empfindliche Bauteile.
Trotzdem würde ich mal deinen Freundlichen fragen, wie viele Leiterfolien Audi noch liegen hat,
nicht dass die wieder, wenn du sie brauchst, eoE sind.
Gruß Manny
(19.03.2015, 09:46)ManuelL schrieb: Hallo Uwe,
solange alles läuft, lass es so wie es ist. Automaten sind empfindliche Bauteile.
Trotzdem würde ich mal deinen Freundlichen fragen, wie viele Leiterfolien Audi noch liegen hat,
nicht dass die wieder, wenn du sie brauchst, eoE sind.
Gruß Manny
PS: einen Geber sehe ich allerdings nicht auf der Leiterbahn. An meiner sind nur 7 Stecker für die Magnetventile. Nach Messung auf Durchgang wurde an 2 der 7 Stecker eine Unterbrechung entdeckt, die auf einen Kabelbruch schließen lässt.
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;