FAQ
30.08.2015, 10:44
Hallo,
nein, das soll kein X. Thema über die Servpumpe vom ADR werden,
ich suche lediglich Infos.
Der aktuelle Zustand im Cabrio mit dem ADR ist der, das die Warnleuchte der Bremse jeden Morgen erstmal
für ein ca 30 Sekunden blinkt.
Als das Servosystem offen hatte um den Gegendruck im Speicher zu messen und die Rückschlagventile zu überprüfen,
hat die Servopumpe ca 10min gebraucht um den Druck für die Bremse wieder aufzubauen.
Dann schwitz die Servopumpe etwas, sowohl vorne an der Welle wie auch in der Schraubkappe.
Außerdem hab ich zwischen 2500 und 2800 U/min ein Summen das inzwischen immer lauter wird.
Laut meinem Mechaniker soll das zwar die Wasserpumpe sein (1j alt) aber ich glaub eher das es von der Servopumpe kommt.
Ich hab mir jetzt aus England sowohl eine gebrauchte Servopumpe und den Druckspeicher besorgt.
Den Zustand kenn ich noch nicht, ist jetzt auch mal egal.
Gibts es irgendwo eine Anleitung wie man mit dem Dichtungssatz von VW die Servopumpe revidiert ?
Bei der quattro Zentrale gibt es den Druckspeicher mit Nachfüllventil für den Stickstoff.
Weiß jemand von Euch wo ich solch ein SchraderVentil zum einschweißen herbekomme ?
Danke für Eure Hilfe
Andreas
nein, das soll kein X. Thema über die Servpumpe vom ADR werden,
ich suche lediglich Infos.
Der aktuelle Zustand im Cabrio mit dem ADR ist der, das die Warnleuchte der Bremse jeden Morgen erstmal
für ein ca 30 Sekunden blinkt.
Als das Servosystem offen hatte um den Gegendruck im Speicher zu messen und die Rückschlagventile zu überprüfen,
hat die Servopumpe ca 10min gebraucht um den Druck für die Bremse wieder aufzubauen.
Dann schwitz die Servopumpe etwas, sowohl vorne an der Welle wie auch in der Schraubkappe.
Außerdem hab ich zwischen 2500 und 2800 U/min ein Summen das inzwischen immer lauter wird.
Laut meinem Mechaniker soll das zwar die Wasserpumpe sein (1j alt) aber ich glaub eher das es von der Servopumpe kommt.
Ich hab mir jetzt aus England sowohl eine gebrauchte Servopumpe und den Druckspeicher besorgt.
Den Zustand kenn ich noch nicht, ist jetzt auch mal egal.
Gibts es irgendwo eine Anleitung wie man mit dem Dichtungssatz von VW die Servopumpe revidiert ?
Bei der quattro Zentrale gibt es den Druckspeicher mit Nachfüllventil für den Stickstoff.
Weiß jemand von Euch wo ich solch ein SchraderVentil zum einschweißen herbekomme ?
Danke für Eure Hilfe
Andreas
