[NG] Klopfsensor Kabel durchmessen
#4
Moin

aja - das klingt dann schon verständlicher, wunderte mich schon etwas Ich lach mich wech

Das ist ja gerade der witz - nach dem anschmeissen hat er immer 4444 oder etwas eklatantes ist defekt - dann hast du den Fehler sofort.

Der Stauscheibenpoti äussert sich nach meiner Erfahrung gut erkennbar an der angehobenen Leerlaufdrehzahl - geht die plötzlich hoch auf gut 1000-1200 u/min dann ist ein Fehler im Speicher.
Zu erwarten ist der Fehler Stauscheibenpoti ab gut 150000 und das stimmt bei unseren ziemlich genau - haben jetzt mit unseren 160000km und um 200000 drauf und der Fehler kommt sporadisch alle 7-10 Tage mal, das zweite Cabrio geht seit 180000 alles im allem auch wesentlich müder..

Spar dir das Ausmessen - da wirst du ziemlich sicher immer Aussetzer sehen - fahren und bei Fehler umgehend (ohne den Motor auszumachen wie gesagt) alle fehler ausblinken und aufschreiben ist zuelführender..Zwinker

Tip, anleitung wie zu machen bei der Prüflampe beilegen spart grübeln Zwinker

Na dann mal Happy Leuchturm Zwinker
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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Nachrichten in diesem Thema
Klopfsensor Kabel durchmessen - von Nickie - 07.09.2015, 16:55
RE: Klopfsensor Kabel durchmessen - von Nickie - 07.09.2015, 18:23
RE: Klopfsensor Kabel durchmessen - von clusterix - 07.09.2015, 20:12
RE: Klopfsensor Kabel durchmessen - von Nickie - 07.09.2015, 21:28
RE: Klopfsensor Kabel durchmessen - von Nickie - 09.09.2015, 18:13

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