FAQ
24.04.2016, 18:27
Hallo Soenke,
vielen Dank noch mal für die Info.
Da ich noch ein KI Instrument rumfliegen hatte, habe ich mal den Drehzahlmesser quer getauscht. Siehe da, es lag am Drehzahlmesser. Somit werde ich, wenn ich wieder bei Conrad oder Reichelt bestellen muß, die ausgetrockneten Kondensatoren ersetzen.
Übrigens: habe UN4 5 Zylinder mit UN4 4 Zylinder getauscht. 4 und 5 Zylinder sollten gleich sein. Obwohl eine Platine eine andere Teilenummer hatte. Vielleicht lag es ja am Baujahr.
Der Drehzahlmesser ist von 1990. Mein Cabrio von 1992.
Auf jeden Fall Leerlaufdrehzahl 850 U/min im warmen. Kalt etwas mehr als 1100 U/min. So sollte es sein.
vielen Dank noch mal für die Info.
Da ich noch ein KI Instrument rumfliegen hatte, habe ich mal den Drehzahlmesser quer getauscht. Siehe da, es lag am Drehzahlmesser. Somit werde ich, wenn ich wieder bei Conrad oder Reichelt bestellen muß, die ausgetrockneten Kondensatoren ersetzen.
Übrigens: habe UN4 5 Zylinder mit UN4 4 Zylinder getauscht. 4 und 5 Zylinder sollten gleich sein. Obwohl eine Platine eine andere Teilenummer hatte. Vielleicht lag es ja am Baujahr.
Der Drehzahlmesser ist von 1990. Mein Cabrio von 1992. Auf jeden Fall Leerlaufdrehzahl 850 U/min im warmen. Kalt etwas mehr als 1100 U/min. So sollte es sein.
Gruß
Andreas
![[Bild: cs48x257.jpg]](https://s19.directupload.net/images/200214/temp/cs48x257.jpg)
Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren 
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Andreas
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