FAQ
Hallo zusammen.
Tag 1 des Umbaus.
Montiert ist das Unterdruckreservoir im Radkasten links. Ebenso der Ölfilterwinkel mit neuem Ölfilter neues Öl, Klimatrockner sowie Klimakompressorhalter und Hydrolager für Fzg mit Klima. Die neue Leitung aus Holland für Trockner zum kompressor hat metrische Anschlüsse und passt. er Kompressor hat zwei metrische Gewindeanschlüsse. Auf den Sauganschluss kann das Gewinde M28 aufgeschraubt werden ist aber mit Außendurchmesser 26,8mm etwas kleiner, passt also nicht. Von dem Kompressor aus dem Unfallauto könnte ich die Anshclussplatte nehmen. Da hat der Sauganschluss M28x1,5. Der Druckanschluss wurde leider durch die Straße zu einem drittel abgeschliffen. Muss ich entweder aufshweißen und nachfräsen oder gleich einen neuen Anschuss anschweißen.
Vielleicht hat ja jemand einen defekten Kompressor mit metrischer intakter Anschlussplatte rumliegen!
Gruß
Maddin
Tag 1 des Umbaus.
Montiert ist das Unterdruckreservoir im Radkasten links. Ebenso der Ölfilterwinkel mit neuem Ölfilter neues Öl, Klimatrockner sowie Klimakompressorhalter und Hydrolager für Fzg mit Klima. Die neue Leitung aus Holland für Trockner zum kompressor hat metrische Anschlüsse und passt. er Kompressor hat zwei metrische Gewindeanschlüsse. Auf den Sauganschluss kann das Gewinde M28 aufgeschraubt werden ist aber mit Außendurchmesser 26,8mm etwas kleiner, passt also nicht. Von dem Kompressor aus dem Unfallauto könnte ich die Anshclussplatte nehmen. Da hat der Sauganschluss M28x1,5. Der Druckanschluss wurde leider durch die Straße zu einem drittel abgeschliffen. Muss ich entweder aufshweißen und nachfräsen oder gleich einen neuen Anschuss anschweißen.
Vielleicht hat ja jemand einen defekten Kompressor mit metrischer intakter Anschlussplatte rumliegen!
Gruß
Maddin