FAQ
Hallo Leute.
Es gibt Neuigkeiten.
Das nennen wir es mal springen des Fahrzeugs ist fast komplett weg, wenn das Dach zu ist!
Sobald ich das Dach auf mache, spüre ich schon bei <40 KmH wie die Kiste unrund läuft, bei 90 erreicht es dann den Höhepunkt. Das ganze Auto springt wie wild.
Ab 130 ist es komplett verschwunden.
Dabei spielt es keine Rolle, ob ich die Reifen untereinander vertausche, auf der Narbe drehe o.Ä.
Seiten und Höhenschlag definitiv ausgeschlossen.
Mittlerweile beschleicht mich das Gefühl, dass sich die Karosserie irgendwie ungünstig verwindet, da mit geschlossenem Dach fast keine Resonanz "springen" da ist.
Es scheinen sich bei 90km/h mehrere Reonanzen zu treffen, was ergibt, dass die Koste anfängt zu springen wie auf unebener Straße.
Zentrierringe sind aus Kunststoff, passen aber und sind nicht defekt.
Einzige was noch alt ist, wären die Bremsscheiben hinten. Aber das ist eher unrealistisch oder?
Weiter fällt mir auf, dass der Dämpfer links vorne härter als rechts vorne scheint.
Fahrwerk ist aber soweit relativ neu, Federn sind in Ordnung.
Edit: Reifen vertauscht. Keine Besserrung!
Alle Auflageflächen sind top, die Antriebswellen sehen gut aus, es ist keine Unwucht zu finden.
Die Räder drehen auch am Wagen absolut sauber.
Es ist zum Weg rennen !
Doppeledit: ich habe nicht originale Schweißpunkte gefunden!!!
Undzwar wenn der Verdeckkasten offen ist. Zum Kofferraum hin.
Rechts und links sind jeweils schweißpunkte, die so nicht original sind. Und Fahrerseite ist der Schweißpunkt "raus gefallen" dort klafft ein Loch.
Ursprünglich war da mal der Stehbolzen um die Kofferraumberkleidung festzuschrauben.
Gruß
Es gibt Neuigkeiten.
Das nennen wir es mal springen des Fahrzeugs ist fast komplett weg, wenn das Dach zu ist!
Sobald ich das Dach auf mache, spüre ich schon bei <40 KmH wie die Kiste unrund läuft, bei 90 erreicht es dann den Höhepunkt. Das ganze Auto springt wie wild.
Ab 130 ist es komplett verschwunden.
Dabei spielt es keine Rolle, ob ich die Reifen untereinander vertausche, auf der Narbe drehe o.Ä.
Seiten und Höhenschlag definitiv ausgeschlossen.
Mittlerweile beschleicht mich das Gefühl, dass sich die Karosserie irgendwie ungünstig verwindet, da mit geschlossenem Dach fast keine Resonanz "springen" da ist.
Es scheinen sich bei 90km/h mehrere Reonanzen zu treffen, was ergibt, dass die Koste anfängt zu springen wie auf unebener Straße.
Zentrierringe sind aus Kunststoff, passen aber und sind nicht defekt.
Einzige was noch alt ist, wären die Bremsscheiben hinten. Aber das ist eher unrealistisch oder?
Weiter fällt mir auf, dass der Dämpfer links vorne härter als rechts vorne scheint.
Fahrwerk ist aber soweit relativ neu, Federn sind in Ordnung.
Edit: Reifen vertauscht. Keine Besserrung!
Alle Auflageflächen sind top, die Antriebswellen sehen gut aus, es ist keine Unwucht zu finden.
Die Räder drehen auch am Wagen absolut sauber.
Es ist zum Weg rennen !
Doppeledit: ich habe nicht originale Schweißpunkte gefunden!!!
Undzwar wenn der Verdeckkasten offen ist. Zum Kofferraum hin.
Rechts und links sind jeweils schweißpunkte, die so nicht original sind. Und Fahrerseite ist der Schweißpunkt "raus gefallen" dort klafft ein Loch.
Ursprünglich war da mal der Stehbolzen um die Kofferraumberkleidung festzuschrauben.
Gruß