27.05.2005, 06:09
Hi Mech!
Also, so'n Schaltknauf zu lackieren ist eigentlich eine der angenehmeren und einfacheren Arbeiten, weil du erstens ein verhältnismäßig kleines Teil hast und das Schleifen problemlos "nebenbei" machen kannst. Ich an deiner Stelle würd' das Teil erst mit 120'er Schleifpapier bearbeiten und mir dasnn einen sog. Schleifschwamm mit feiner Körnung holen, der gut in der Hand liegt. Damit kannst du die Oberfläche schön "seidig" und kratzerfrei bekommen.
Danach eventuell einmal feucht abspülen und die letzten hochgekommenen Fasern nachschleifen. Wenn du dann nacheinander zwei, drei dünne Schichten Klarlack drübersprühst, wird er wieder wie neu.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D B) n Krypt B) n
Also, so'n Schaltknauf zu lackieren ist eigentlich eine der angenehmeren und einfacheren Arbeiten, weil du erstens ein verhältnismäßig kleines Teil hast und das Schleifen problemlos "nebenbei" machen kannst. Ich an deiner Stelle würd' das Teil erst mit 120'er Schleifpapier bearbeiten und mir dasnn einen sog. Schleifschwamm mit feiner Körnung holen, der gut in der Hand liegt. Damit kannst du die Oberfläche schön "seidig" und kratzerfrei bekommen.
Danach eventuell einmal feucht abspülen und die letzten hochgekommenen Fasern nachschleifen. Wenn du dann nacheinander zwei, drei dünne Schichten Klarlack drübersprühst, wird er wieder wie neu.
Schönen Gruß aus Hang Over!
D B) n Krypt B) n
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!

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