An alle 2,8l-Skeptiker

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stingray11 Offline

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#27

31.05.2005, 00:14

Denke auch, daß der 2,8er auf jeden Fall länger übersetzt sein muß.
Mein 2,6er fängt bei genau 236KM/h (Tacho) an zu ruckeln und der Begrenzer
setzt ein. Sowas habe ich noch bei keinem Auto vorher gehabt.
Habe echt das Gefühl, würde man den Begrenzer weiter noch oben setzen
oder den 5 Gäng verlängern, wäre noch ein paar KM/h mehr drin.
Die Kraft scheint noch vorhanden zu sein.
Die angegebenen Werte beziehen sich natürlich immer auf das Ablesen
des Tachos. Wonach soll man denn sonst gehen? Und Voreilung haben
alle Tachos.

Gruss Torsten

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