FAQ
Hallo
Habe zu meinen Problem mich schon durch das forum gelesen und viele gute ansätze bekommen.
Zu den Problem:
Der Motor 1,9 TDi ca. 300.000km hat normal Leistung bis ich längere zeit unter Last auf die Autobahn fahre bzw den WoWa angehängt habe.
Dann geht er in den Notlauf und hat kaum noch Leistung. Fehler 00575 Ansaugkrümmerdruck Regeldifferent. Sporadisch.
Geprüft haben wir schon die Schläuche (System ist dicht)
Nach der Service PDF von VW 1,9l TDI Motor mit Abgasreinigung Selbststudienprogramm Wird die Druckdose von der Turboverstellung durch überdruck gesteuert.
Wenn ich den schlauch zur Dose vom ventil abziehe lässt sich der Hebel vom Turbo nicht mit der Hand verstellen und auch nicht wenn ich mit den Mund rein blase.
Verwende ich eine Fahrad Pumpe bewegt sich das Gestände.
Meine Frage ist das Normal des es so schwer geht?
Wieviel druck wird dafür etwa Benötigt?
Vielen Dank für eure Nachrichten
Grüße
Alex
Habe zu meinen Problem mich schon durch das forum gelesen und viele gute ansätze bekommen.
Zu den Problem:
Der Motor 1,9 TDi ca. 300.000km hat normal Leistung bis ich längere zeit unter Last auf die Autobahn fahre bzw den WoWa angehängt habe.
Dann geht er in den Notlauf und hat kaum noch Leistung. Fehler 00575 Ansaugkrümmerdruck Regeldifferent. Sporadisch.
Geprüft haben wir schon die Schläuche (System ist dicht)
Nach der Service PDF von VW 1,9l TDI Motor mit Abgasreinigung Selbststudienprogramm Wird die Druckdose von der Turboverstellung durch überdruck gesteuert.
Wenn ich den schlauch zur Dose vom ventil abziehe lässt sich der Hebel vom Turbo nicht mit der Hand verstellen und auch nicht wenn ich mit den Mund rein blase.
Verwende ich eine Fahrad Pumpe bewegt sich das Gestände.
Meine Frage ist das Normal des es so schwer geht?
Wieviel druck wird dafür etwa Benötigt?
Vielen Dank für eure Nachrichten
Grüße
Alex