10.04.2021, 19:13
(07.04.2021, 21:19)kultiviert reisen schrieb: ...
Ist also Tausch weiß gegen rot die Lösung? ...
Moin,
ganz sicher nicht!
Hier (da schon mal Dein "Glück" versucht?) findest Du die perfekte Erklärung für Dein(e) Probleme.
Wie Lemmy richtig schreibt, haben die ersten Cabrios serienmäßig ab Werk nur Dauer-(Batterie-)Plus (Kl. 30). Deswegen auch der Warnsummer.
Zubehörradios brauchen aber auch Zündungs-Plus Kl. 15 und auch noch da, wo beim Original Kl. 30 aufgelegt ist.
Klemmt man 30 und 15 parallel, ist nach ca. einer Woche die Batterie leer, wenn die Batterie nicht mehr taufrisch ist.
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?
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