25.07.2022, 15:16
Wenn der Motor schon ausgeht von zu wenig Öldruck ist das wirklich kein gutes Zeichen!
Ich habe damals vorsichtshalber den kompletten Motor getauscht, nachdem er mangels Öldruck liegen geblieben ist.
Ich weiß, dass zumindest die 2.8er in der anfangszeit oft Probleme mit der Ölpumpe hatten, dies wurde dann aber späte behoben, daher denke ich nicht, dass ein '97er 1.8er das Selbe Problem haben wird.
Ich würde das ganze Fahrzeug mal in die Werkstatt oder zu jemandem mit Hebebühne schleppen (nicht fahren) und dann die Ölwanne drunter weg bauen.
Ich habe damals vorsichtshalber den kompletten Motor getauscht, nachdem er mangels Öldruck liegen geblieben ist.
Ich weiß, dass zumindest die 2.8er in der anfangszeit oft Probleme mit der Ölpumpe hatten, dies wurde dann aber späte behoben, daher denke ich nicht, dass ein '97er 1.8er das Selbe Problem haben wird.
Ich würde das ganze Fahrzeug mal in die Werkstatt oder zu jemandem mit Hebebühne schleppen (nicht fahren) und dann die Ölwanne drunter weg bauen.
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;