04.05.2023, 22:15
Hallo,
Kraftstoffpumpe würde ich auch nicht ausschließen wollen, da hat Christoph völlig recht. Ein ABK läuft auch ohne LMM, man kann den Stecker abziehen und das Ding läuft trotzdem vernünftig und das nicht nur im Leerlauf. Der Drosselklappenpoti sorgt für den Notlauf des Motor, Teillastfahren selbst hunderte von KM sind kein Problem.
Ich würde es auch mal mit abgezogenem Temp.-Fühler probieren, getauscht heißt nicht das der auch richtig funktioniert. Auch mit abgezogenem Temp-Fühler läuft er im Notlaufmodus ruhig, man könnte sagen wollen, ohne extrem geforderte Leistung mehr man das nicht.
Auch Relais 30 wie Tilo schon sagte ist sehr wahrscheinlich, kein Gas wirklich annehmen passt ganz gut zu dem Fehler. Ein VAG Tester würde Dir dann sofort den Fehler Spannungsversorgung Motorsteuergerät als 1. anzeigen, wie das mit der Kindergartenversion von VAG com sich verhält kann ich nicht sagen, ich traue diesem Zeug nicht über den Weg - ich habe eben aber auch Originaltest und eine kompl. Markenwerkstatt zur Verfügung.
Eine ganz verrückte Möglichkeit wäre das sich der Zündverteiler gelöst hat, ich habe mich mal zu Tode gesucht, Steuerzeiten und einfach alles geprüft und von links nach rechts getauscht da ich mehrere gleiche Fahrzeug besitze. Wenn das alles i.O. ist, könnte es noch sein das die Zündspule einen weg hat.
Von wo bist Du denn, habe alles was Du benötigst zu hin und her schrauben reichlich in meinem privaten Lager liegen.
Gruß Ralf
Kraftstoffpumpe würde ich auch nicht ausschließen wollen, da hat Christoph völlig recht. Ein ABK läuft auch ohne LMM, man kann den Stecker abziehen und das Ding läuft trotzdem vernünftig und das nicht nur im Leerlauf. Der Drosselklappenpoti sorgt für den Notlauf des Motor, Teillastfahren selbst hunderte von KM sind kein Problem.
Ich würde es auch mal mit abgezogenem Temp.-Fühler probieren, getauscht heißt nicht das der auch richtig funktioniert. Auch mit abgezogenem Temp-Fühler läuft er im Notlaufmodus ruhig, man könnte sagen wollen, ohne extrem geforderte Leistung mehr man das nicht.
Auch Relais 30 wie Tilo schon sagte ist sehr wahrscheinlich, kein Gas wirklich annehmen passt ganz gut zu dem Fehler. Ein VAG Tester würde Dir dann sofort den Fehler Spannungsversorgung Motorsteuergerät als 1. anzeigen, wie das mit der Kindergartenversion von VAG com sich verhält kann ich nicht sagen, ich traue diesem Zeug nicht über den Weg - ich habe eben aber auch Originaltest und eine kompl. Markenwerkstatt zur Verfügung.
Eine ganz verrückte Möglichkeit wäre das sich der Zündverteiler gelöst hat, ich habe mich mal zu Tode gesucht, Steuerzeiten und einfach alles geprüft und von links nach rechts getauscht da ich mehrere gleiche Fahrzeug besitze. Wenn das alles i.O. ist, könnte es noch sein das die Zündspule einen weg hat.
Von wo bist Du denn, habe alles was Du benötigst zu hin und her schrauben reichlich in meinem privaten Lager liegen.
Gruß Ralf
Unseren herzlichsten Dank an alle, die uns diese wundervolle, unvergessliche Hochzeit und Hochzeitsreise in dieser sehr exklusiven Art ermöglicht haben.
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012

