13.01.2024, 01:45
Good news. Ich fand ein Kühler-Grill mit "50% Abdeckung" auf Kleinanzeigen. Diese Grill hat oben aber eine andere Befestigung-System mit der Motorhaube. Nur die unterste 3 Schrauben sind identisch mit mein Grill. Auch hat diese Grill aus der kleine Bucht 6 Lamellen statt 5 wie mein Grill. Die Art und Weise wie die Platte am Grill befestigt wird, ist somit nicht kompatibel.
Ich habe zwei M4 Bolzen an der Rückseite meines eigene "5 Lamellen" Grill verklebt mit JB Weld (hält bombenfest). Die Platte kann ich somit am Grill festschrauben.
Wenn es wärmer wird, lässt sie sich einfach entfernen. So wie es meine 92er NG Cabbie auch hatte wenn ich noch keine Graue Haaren hatte
Die Platte hilft ein bisschen. Das Motorblock wird ein wenig schneller warm denn die Menge eiskalte Luft, was durch der Kühlergrill rein kommt, ist quasi die Hälfte weniger.
Wenn der Motor einmal auf Betriebstemperatur ist, merke ich kein Unterschied zwischen "mit oder ohne" diese Platte hinter der Grill.
[attachment=5866]
[attachment=5865]
Ich habe zwei M4 Bolzen an der Rückseite meines eigene "5 Lamellen" Grill verklebt mit JB Weld (hält bombenfest). Die Platte kann ich somit am Grill festschrauben.
Wenn es wärmer wird, lässt sie sich einfach entfernen. So wie es meine 92er NG Cabbie auch hatte wenn ich noch keine Graue Haaren hatte

Die Platte hilft ein bisschen. Das Motorblock wird ein wenig schneller warm denn die Menge eiskalte Luft, was durch der Kühlergrill rein kommt, ist quasi die Hälfte weniger.
Wenn der Motor einmal auf Betriebstemperatur ist, merke ich kein Unterschied zwischen "mit oder ohne" diese Platte hinter der Grill.
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Ä Gruess us de Schwiiz und häb dir Sorg,
Steve
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
Audi Cabriolet 2.8 V6 (MJ2000) / Audi 200 quattro Turbo 20V (MJ1990)
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)
Steve
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
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(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)